No sólo de vehículos terrestres viven las propulsiones alternativas. Tal es el caso del Energy Observer, una embarcación patrocinada por Toyota, capaz de producir el hidrógeno que necesita para navegar a partir de agua de mar. Y lo hace sin emitir gases de efecto invernadero ni partículas. Botado en 2017, está inmerso en una aventura que le llevará a dar la vuelta al globo en los próximos cinco años, visitando 50 países y 101 puertos.

Entre el 20 y el 22 de junio se celebró en Munich (Alemania)  ees Europe, la feria de baterías y sistemas acumuladores de energía más grande y visitada de Europa. La edición de este año, que por primera vez se integró en el marco de The smarter E Europe, se centró, sobre todo, en el papel cada vez más importante de los sistemas acumuladores de energía en todos los niveles del suministro de energías renovables y de la electromovilidad.

Michigan Micro Mote mide solo 0,3 milímetros –mucho menos que un grano de arroz– y pese a su minúsculo tamaño es totalmente operativo y puede ser útil para ciertos procesos como la medición de temperatura de precisión para fines de investigación médica en enfermedades como el cáncer y el glaucoma. La energía que necesita para funcionar la obtiene al 100% de la solar fotovltaica.

Las petroleras han decidido darle al interruptor de la luz y están llevando a cabo compras de negocios eléctricos para hacerse fuertes en el nuevo tablero energético en medio del proceso de transición energética encaminado a reducir el uso de combustibles fósiles y sustituirlo por más electrificación.

El Gobierno canario cree que en la actualidad se dan las condiciones para que las islas "den un salto gigante" en la producción de energía renovable, no solo porque este año ya duplican su rendimiento eólico, sino por que ahora acogen el primer aerogenerador marino de España.