El autoconsumo empieza a despegar en España. Tras años de estancamiento, a partir de la publicación de los dos últimos reales decretos sobre esta materia (2018 y 2019), «ha habido un nuevo impulso y, a nivel regulatorio, las facilidades para poner en marcha el autoconsumo se han abierto mucho», según han coincidido los expertos reunidos en el I Congreso de Autoconsumoorganizado por la patronal renovable APPA.

Las tarifas que las compañías eléctricas cobran por la electricidad varían enormemente en diferentes partes del mundo, al igual que los precios del gas. Sin embargo, los vehículos eléctricos son más baratos de operar en casi todas partes, gracias a la eficiencia mucho mayor del motor eléctrico y al hecho de que las regiones con precios altos de electricidad también tienden a tener precios altos de gasolina. Una vasta regla de oro es que conducir un EV debería costar alrededor de un tercio de lo que cuesta conducir un vehículo de combustión interna similar.

A diferencia de otras celebraciones con similares resonancias, ésta está promovida por las organizaciones de la sociedad civil en un intento de llamar la atención de la ciudadanía sobre la necesidad de dar entrada de una vez a la energía solar (las renovables, en general) en nuestro modelo energético, si no queremos que sea el propio sol -que en su momento hizo posible la vida – quien acabe siendo quien la impida.

Los costes cada vez más competitivos de los sistemas solares térmicos, el creciente interés de los clientes comerciales e industriales y las políticas de aire limpio están propiciando que la climatización con energía solar haya emprendido un cambio de tendencia y esté creciendo en buena parte del mundo, según el informe Solar Heat Worldwide 2019, publicado a principios de mes por el Programa de Calor y Frío Solar de la Agencia Internacional de la Energía (IEA SHC).

Las Islas deben enfocar sus acciones en la modificación del modelo energético l La acidificación de los océanos, un síntoma.