La desconexión de la red eléctrica que suministra la Administración pública y el abastecimiento de una producción energética propia es un objetivo único en España para el que afronta sus últimos trámites el municipio valenciano de Aras de los Olmos, pendiente de concretar financiación y permisos.
El viernes 31 de agosto a las 16:09 se batió un nuevo récord de generación de energía eólica en el sistema eléctrico uruguayo. En ese momento del día la producción alcanzó los 1.385 megavatios (MW), según informó el director de Relaciones Institucionales y Regulación de la firma Ventus Energía y exgerente de Generación de UTE, Óscar Ferreño.

España es uno de los países de Europa con más contaminación lumínica, con valores medios de consumo por habitante y año de 116 kilovatios hora (kWh), frente a los 43 que se consumen en Alemania o los 91 de Francia, algunos de los países «más desarrollados» en la materia.

Eléctrica de Cádiz ha dejado de emitir 4.118 kilogramos de CO2 en los primeros seis meses desde su puesta en marcha el pasado mes de marzo, concretamente, estos datos se corresponden desde su puesta en funcionamiento el 14 de marzo hasta el 26 de agosto y esta reducción equivale a 30.504 kilómetros recorridos por un vehículo y a la cantidad de 153 árboles.

La industria automovilística cambiará más en los próximos 5 años que en los últimos 50. Por ejemplo, a partir de 2020 (y apenas falta año y medio para esa fecha), más del 60% de los vehículos vendidos en Europa serán eléctricos. Lo dice la consultora multinacional Oliver Wyman en su último informe: «La futura estructura de la industria del automóvil». Oliver Wyman identifica en ese estudio siete desafíos a los que los fabricantes y proveedores globales tendrán que enfrentarse en los próximos años. Son estos: los vehículos conectados, los vehículos autónomos, la movilidad eléctrica, la industria digital, los nuevos canales de distribución de pago por uso, un cambio en la estructura de clientes y la mejora de la interfaz hombre-máquina.