Con 90 fabricantes y varias gigafactorías en construcción, China está bien posicionada para consolidar su supremacía en la producción de baterías para vehículos eléctricos.  “No solo el país ha visto una gran cantidad de inversiones en instalaciones de baterías, sino que en el último par de años varios proveedores chinos de baterías comenzaron a convertirse en gigantes de las baterías, uniéndose a proveedores de nivel I de Corea del Sur y Japón”, dijo Mitalee Gupta, analista de almacenamiento de energía en Wood Mackenzie Power & Renewables.

Reino Unido se ha convertido en el primer país en reconocer formalmente el estado de emergencia climática. Ayer, el Parlamento británico aprobó una moción presentada por el partido Laborista en la que se afirma que el cambio climático es la mayor amenaza existente en todos los ámbitos de la vida, incluida la seguridad nacional, la economía, el bienestar social y el medio ambiente y, por tanto, es necesario tomar medidas urgentes.

Uno de los aspectos menos conocidos de la eólica es cómo puede afectar a los aeropuertos y la navegación aérea. Cualquier proyecto de un parque eólico necesita un permiso previo a su ejecución. De hecho, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y el Ministerio de Defensa tramitan muchas solicitudes de parques que no llegan nunca a hacerse realidad. La foto es de Jeswin Thomas.

El alto precio de la energía en España se sitúa en 63 euros al mes, mientras que en países donde las familias ingresan más, como Noruega o Finlanda, solo pagan 10 euros.

Las matriculaciones europeas de vehículos electrificados (eléctricos puros, híbridos e híbridos enchufables) se situaron en 125.400 unidades en marzo, lo que supone un incremento del 31% en comparación con el mismo mes del ejercicio precedente y sobrepasar la barrera de las 100.000 unidades por primera vez, según datos de Jato Dynamics.